| Lerêveur 10 posts | 1 Micro croiseur J'ai sous les yeux, l'article de Voiles et Voiliers qui parle de ce projet de mini voilier océanique "Classe 4 '". Il parle d'un certain Gilles Guénard qui avait le projet le plus avancé. Je suis à la recherche d'un voilier de cette longueur pour terminer mon voyage vers la Guyane, entamé en Février 2008. Je fais mon dossier avec des infos sur le souriceau, le chat noir, le krill 1 et 2 et votre classe 4 qui m'interesse. Pourquoi 2 maquettes différentes sur vos photos? Une idée du budget? Est ce qu'un tel bateau a jamais été construit? merci d'avance |
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| Piaffou 0 post | 4 Constructeur Je m'interresse à l'éventuelle construction du classe 4,s'il doit etre conqurent du Krill 2,autant que je le construise aussi!.
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 Jmarc S. Associate, 378 posts | 2 La classe !... Joli projet Olivier !Dans un registre plus "course" que le Krill, j'aime bien le design et l'idée du régatier hauturier de poche (par la taille mais aussi le budget). Je le comparerais plutot au Chat Noir... En plus raisonnable et avec un net avantage sur le plan esthétique. Assurément un projet déjà bien mené et qui mérite de voir le jour. Avis aux amateurs... 
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| Yannick | 5 Super Je vous souhaite tous mes voeux de réussite pour ce projet audacieux.(Votre voilier est très beau) |
| MOTAM79 0 post | 6 POURQUOI PAS UNE SERIE !!! Bonjour Yannick; Je vous remercie de vos encouragements à ce projet "AURORE AVENTURE OCEANE" nom du défis que je souhaitais réaliser il y a quelques années maintenant ( 1996 pour être exacte ). La vie n'est pas un fleuve tranquille comme certains peuvent le dire, et le temps à fait son chemin. A l'époque comme je l'écrivais sur le forum du KRILL 2: "je devais en solo traverser l'atlantique à bord du prototype, afin de lancer la série en production "le voilier de monsieur tout le monde" ! Hélas, je n'ai jamais trouvé de sponsor (s), et surtout les bonnes personnes au bon moment ( la bonne étoile quoi ! )". Etant actuellement à la recherche d'un emploi, la conjoncture est passée par là ( filière du nautisme chez un chantier très connu des multicoques à deux pattes pour la petite histoire ! ). Je suis donc ouvert à toutes opportunitées et propositions, et pourquoi pas la fabrication du CLASSE 4, si certaines personnes sont susceptibles de devenir propriétaire d'un tel voilier. Pourquoi pas sous forme de souscription ou autre ( on voit actuellement, tellement de possibilités avec internet ) ... Pour preuve Mr DELAMARE est très intéressé par le CLASSE 4, car il pourrait faire de l'ombre au KRILL 2 ( voir le commentaire N°4 ). Je reste bien entendu disponible pour tous renseignements ou questions. @ + Olivier MARAIS |
| GUENARD Gilles | 7 CLASSE 4 Salut à tous .Je suis Gilles GUENARD et je suis celui qui à mis en place le projet de traverser l'atlantique en solitaire sans escale sur ce type de voilier .En septembre 1996 Gilbert Caroff architecte , dessina gratuitement mon bateau , et la revue Loisirs Nautique fit un reportage dans le N°297 de septembre . A l'époque il n'y avait que deux bateaux de cette taille : le KRILL et mon CLASSE 4 . Des personnes ayant lu les articles dans different jounaux commencérent à m'appeler pour avoir des infos . Olivier fait partie de ces gens . Pour remettre les pendules à l'heure , il a gentillement voulu me piquer le projet : IMPOSTEUR .(et il continu ...) Le but de ce voilier était de pouvoir naviger sur une petite unité pas chére et réalisable par tout le monde ( la 6,50 était innaccesible ). Pour ceux que ça interésse je suis dans le 17 et le projet n'est pas stopper bien au contraire .gille.guenard@wanadoo.fr . PS: je n'est pas eu l'occasion de voir l'article de Voile à ce sujet , quel était le N° de parution . Merci à tous . Gilles GUENARD . |
| Ralph- USA | 8 Hello, I'm sorry but I don't know French, I hope someone there knows English. I'm Ralph and I live in San Fransisco, California, USA. I've been interested in the 4-meter model of sailboat since I first saw the pictures of the Krill several years ago on the web. I've just found you page. I'm looking for a pocket cruiser to build using the stitch-and-glue method (plywood and fiberglass). Do you know if anyone has created a set of plans for building a classe 4 boat at home with plywood? The diagram in picture #44 looks like it is for plywood. I know enough about boat building to start with a set of offsets. Thank You, Ralph rwoodard@aceweb.com |
Jmarc S. Associate, 378 posts | 9 Plywood Classe 4 At first, the Classe 4 has been design for moulded GRP. But Gilles Guenard, the designer of the boat, asked to Gilbert Caroff, the naval architect, to design a new plan for easier building in plywood.Gilles has started the building of the plywood Classe 4 but it is now in stand by. You should try to join Gilbert Caroff if you want the plywood of this boat. |
| Ralph - USA | 11 Thank you for your reply. It sounds like there is hope. Do you have any contact information for Gilbert Caroff? I didn't find anything with Google. Ralph |
Jmarc S. Associate, 378 posts | 10 L'histoire du Classe 4... Entre Olivier et Gilles, j'ai eu un peu de mal à comprendre qui était derrière ce bateau. Je me suis donc entretenu avec chacun au téléphone afin de reconstruire "la véritable histoire du Classe 4" que je vous livre ici.Dans les années 80, Gilles GUENARD se passionne pour la voile et les mini transat. Faute de budget adéquat, il ronge son frein en pratiquant la voile sur modèle réduit sur un plan d'eau parisien. Ses maquettes naviguantes font partie de la Class IV (d'où le nom du Classe 4) qui regroupe les plus petits modèles longs de 40 cm. Sa maquette de 40 cm de long par 22 cm de large préfigure déjà les proportions du Classe 4. Pour la petite histoire, la vue de dessus de l'engin a été calqué sur... le contour du fer à repasser de sa femme Avide de traversée océanique mais ne roulant pas sur l'or, il imagine alors un mini-transat de seulement 4 mètres de long dont il esquisse les plans. Commence alors un long pélerinage qui l'amène d'architecte en architecte, à la recherche d'un homme de l'art qui accepterait de l'aider à concrétiser son projet. Par l'entremission de Loisirs Nautiques, il finit par rencontrer Gilbert Caroff qui s'enthousiasme pour ce projet original. Ce dernier accepte de lui dessiner gracieusement les plans du bateau afin qu'il puisse se le construire. La construction amateur en résine s'annonçant compliquée, Gilles demande à l'architecte de lui dessiner une version à bouchain à construire en contre-plaqué. Le construction démarre mais doit s'interrompre alors que la coque est terminée à 90%. Entre temps, les médias (Loisirs Nautiques, Voiles et Voiliers, Bateaux, Le Parisien, Thalassa,...) ne manquent pas de s'attarder sur ce projet original. C'est ainsi qu'Olivier Marais découvre ce projet. Il rencontre Gilles Guenard puis Gilbert Caroff et réalise les 2 maquettes "en forme" que l'on peut admirer sur les photos. Il décide alors de monter son propre projet, dénommé "Aurore Aventure Océane" qui prévoit la construction d'un premier modèle, son expérimentation en méditerranée puis une transat d'essai avant de proposer une épreuve transatlantique réservées à ces micros-croiseurs. Malheureusement, le projet ne se concrétisera pas.  Aujourd'hui, il semblerait que Gilbert Caroff ait pris sa retraite mais espérons qu'il puisse toujours fournir et vendre ses plans du Classe 4 aux amateurs ou chantier qui voudraient se lancer dans l'aventure. 
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| Piaffou 0 post | 12 Construction du Classe 4 Je suis le gérant des "Constructions Nautiques du Plateau",j'avais déja suggéré à Olivier et Gilles d'entreprendre cette construction,cela tient toujours mais je dois d'abord lançer le Krill 2 et le Tangara day-boat en construction,chaque chose en son temps.Les personnes interressées peuvent se manifester sur ce site ou en contactant le chantier. Amicalement. Philippe.
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| BLV | 13 Coque classe 4 Le projet de Mr GUENARD n'ayant pas abouti, qu'est devenu la coque partiellement construite ? |
Jmarc S. Associate, 378 posts | 14 Classe 4 en chantier Gilles Guenard m'a indiqué qu'après avoir arrêté le chantier pendant plusieurs année pour diverses raisons, il envisageait de le reprendre et de terminer le bateau. |
| ansia | 15 Classe 4
c est tout moi ça d arriver plusieurs mois après la dernière intervention bon je serais bien intéressé par un classe 4 ou un micro croiseur. mais il faut dire que si le bateau peut être livré à plusieurs étapes de finitions c est un atout. et oui en ses temps de crises les gens rêve toujours mais la réalité les ramène souvent à réaliser leurs rêves eux même sans les passer par des professionnels pour la totalité de cette réalisation . mais c est vrai que ce type de bateau est intéressant à plus d un titre . à mon avis ces bateaux devraient être livrer du stade plant au bateau barre en main . pour ma part j ai pris contacte avec éric ansval pour les plant de souriceau , mais il a un voiliers pas moins intéressant qui est l aviateur ,pour le quel les projets et les programmes sont presque identique . voila a+ |
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