 Eric17 54 posts | 1 Précisions ? Sur la construction en particulier : matériaux et échantillonnages des bras, origine des coques ?... avec images ça serait top ! |
Quote
| Martial..B | 2 C est plus un marseillais c est une ville entiere 22 noeuds de moyenne avec un tri a deux balles on se demande pourquoi certain font des bateaux a 30 millons d euros La France vas enfin gagner la prochaine Coupe d e l America Faudras juste que Botalo fasse un modele de bottes adaptes aux chevilles enflees de l equipage |
| Marc Monneins | 6 étonnant, mais vrai Oui, nous étions 4 à bord ce dimanche aout 2007, et nous avons bien réalisé le parcours pointe des issambres/port de santa lucia à la moyenne de 22 nds au gps, sous spi assymétrique. Ce samedi, sur le parcours st raph/st tropez/st raph, la vitesse de pointe a été de 14,4nds, à titre de comparaison, en rentrant nous avons régaté au près contre un surprise du club bien mené, lorsqu'il navigue à 6,5/7 nds au près, nous le passons au vent et le gps oscille ente 9,6 et 10,2. c'est comme ça... |
| Marc Monneins | 11 Orthographe, grammaire à surveiller |
| Martial.B | 16 Aurtograffe Conseil pour conseil attention a l hypertrophie du moi ......... Parce que l introduction de ton article meme Lauriot Prevot Van Peteghem n aurais pas ose
|
| Patrick | 9 Fote de frappe ? Marc, Le Surprise bien mené, au près, c'est sans doute sous le vent que tu l'as passé, n'est-ce pas? Parce que c'est un bateau qui remonte bien, et je doute que nos tris fassent aussi bien.Martial, pour une fois, c'est ta réflexion qui ne les vaut pas, les deux balles. Avec ma planche , bien sûr que je pourris tous les jours un class America; Si le but de la Cup c'était d'aller le plus vite possible entre deux bouées, elle se courrerait en board, à deux balles. Enfin, je ne suis pas méditérannéen (ch'ais même pas comment l'écrire  ), j'ignore combien de miles fait le parcours indiqué par Marc, mais il m'arrive, plusieurs fois dans la saison, de rencontrer les conditions parfaites de vent et de mer, et avec mes petits 22 pieds (nan-nan, on est que deux à bord) , on peut facilement faire des moyennes horaires à plus de 15 noeuds. Tiens, pas plus tard que l'autre jour en revenant de la Multi-Malo !!
Et pis ça fait tout de même moitié moins ou 3 fois moins que les moyennes des 60 pieds, qui heureusement coûtent très cher ! dont un vient de traverser la Med, à quelle moyene, Martial ?
|
| Marc Monneins | 10 Il n'y a pas de faute de frappe....nous l'avons bien passé AU VENT. Les conditions étaient parfaites, pas de clapot, vent vrai de l'ordre de 12nds. 2 choses : il semble que les 22nds de vitesse moyenne maxi créent polémique( 22,1 en fait), pourtant c'est vrai, les conditions étaient idéales, jamais reproduites. Les vitesses instantannées courantes et fréquentes sont comprises entre 9 et 13 nds, sans gps on ne se rend compte de rien.pour terminer là, cette "polémique" m'amuse beaucoup ! St thomas nombreux venez voir et naviguer. cordialement à tous. Marc monneins. |
 Jmarc S. Associate, 379 posts | 13 Run à donf Il y a moins de 5 miles nautiques entre les Issambre et Saint Raphael ce qui fait une douzaine de minutes à 22 noeud de moyenne. Une planche à voile ou un cata de sport peut tout à fait le faire ... alors pourquoi pas Quick ? Je ne vois pas ce qui l'empêcherait de faire aussi bien qu'un cata de sport. Il a de la toile, des coques fines, une bonne largeur, un skipper expérimenté... |
| Martial.B | 15 De 15 a 22 noueuds As tu senti le fosse qu il y as pour passe d une moy de15 noeuds a 22 noeuds? Et les annees qu il a fallut pour y arriver......... Je faisait naturellement allusion a la prochaine coupe en multis |
| Martial.B | 14 Un jour parfait Bon je rapelle que dans les semaines de vitesse ,les tornados ont toutes les peines du monde a afficher 22 noeuds sur 500m Jai plus de 10 annees de regatte sur des F40 a la voilure hyper boostee et les 22 noeuds de moy sur 5 milles se compte sur les doigts des mains Mais, soit , je n y etais pas Alors je retire ce que j ai ecris Si c etait un jour parfait ,que le GPS etait corectemment programme et que le chiffre de 22,1 etait bien dans la case Vmoy et pas Vmax,je m incline............... |
| Yves L. | 3 Conception Bonjour,Est ce que les coques proviennent de modèles de série ? Le concept se situe t il plus au niveau de la plateforme-cockpit ? C'est probablement le Trémolino des années 2000 ! Sympa. A+. |
| Marc monneins | 8 Merci pour le "sympa". oui les coques sont de provenance Mystère 5.00xxl et une coque de hcat 20 formula. l'originalité de ce tri n'est pas là, mais dans le système de pliage, le cockpit étanche, le système de barre, la qualité du passage dans l'eau, son équilibre de barre qui se tient du bout des doigts, bien réglé, il est possible de lacher la barre pendant qq temps, ça vire comme un monocoque mais un peu plus lentement, enfin ce bateau est élégant sur l'eau...il a demandé 2200h de construction tout compris: dessin, recherches, études diverses. dur ! |
| Stéphane F | 4 Vitesse moyenne Oui 22 nds de vitesse moyenne en générale ça veut dire des pointes régulièrement au dessus de 25 au moins, et là les Vincent Lauriot Prévot et autres spécialistes concepteurs de tri prennent un sérieux coup de vieux vu que même en formule 40 c'est rarement des vitesses atteintes! Ou alors le loch était déréglé, à moins qu'il ait confondu avec le répétiteur de l'anémomètre je sais pas... Sinon ce tri est assez racé, fin et manifestement puissant à la fois à part ses bras au niveau de la coque centrale pas très harmonieux je trouve. Je ne doute pas qu'il ait un bon potentiel vitesse ceci dit pour sa catégorie. |
Eric17 54 posts | 5 Concept Attention les gars, si le GPS était bien réglé (??), vous êtes bons pour une tournée !
Au pire, vous pouvez demander une sortie pour vérifier, mais avec un bon mistral ... mééééfi !Sinon, moi le concept me plaît bien. Une plate forme genre Discovery 20 ou Marples 23, avec un pliage marples, le tout démontable et fixé sur 3 coques de cata de sport, pas mal l'idée. La structure paraît plutôt lourde, effectivement, esthétiquement comme d'après le poids indiqué, mais pour un proto et sans l'expérience d'un archi chevronné, ça me paraît assez normal (peur que ça casse : je sais, j'ai déjà fait la même erreur). D'après les échantillonnages des Discovery 20 ou Scarabs, on doit pouvoir faire plus fin, pour les bras comme pour les longerons.... Il est fait en quoi, ce cadre, au fait, Marc ? En fait, le seul problème pour moi, c'est la difficulté pour coller une niche à con au milieu de tout ça, pour garder la viande au sec la nuit, pb déjà évoqué (en accord avec Phil) à propos du Discovery 20 
|
| Marc monneins | 7 Voir réponse plus haut, étonnant, pas croyable oui, mais vérité vraie, sur un seul bord, c'est faisable, la preuve on l'a fait et nous ne sommes pas des plymusclés. |
| Stéphane F | 19 Pourquoi pas... Mer plate, run de 5MN, conditions exceptionnelles etc ... après tout l'annonce de cette moyenne surprenante de prime abord par Marc est possible. Pas représentative (on se fait un peu manipuler si on dit pas tout), mais possible. Sur plus de distance avec une mer normalement formée dans ces conditions de vents, la moyenne qui serait certainement plus représentative du potentiel de l'engin tourne vraisemblablement autour des 16 à 18 nds Marc, non? |
Eric17 54 posts | 12 @ marc : orthographe Si c'est de l'orthographe de martial que tu parles : il écrit sur un mac préhistorique avec clavier owerty, ça donne des trucs rigolos ... surtout quand il est énervé
|
| Yves L | 17 Coques Les flotteurs ressemblent à ceux des Nacra ? comment est fait le plan anti dérive ?YL |
 Nico 47 posts | 18 Trispeedcup mediterrannéenne Salut,Une bonne étape trsipeedcup comme on les aime, dans le sud, cela permettrait de mettre tout le monde d'accord. Quand on navigue seul, on est toujours champion du monde, mais avec un top depart et des petits copains tout aussi futés que soit autour, ça peut rafraichir les idées!! Alors, Marc, je t'invite à nous rejoindre et nous montrer les capacités de ton engin, au prochain rendez vous TSC sudiste! nico |
| Patrick | 20 Speed test ? Ah ben ça, c'est clair que c'est pas en régate qu'on peut battre des records de vitesse !
Lors de la TSC Regnévillaise, j'ai pensé un moment organiser des runs (le matin qd il y avait 20-25 noeuds); mais c'est pas si simple à organiser, surtout avec 20 bateaux; et puis l'intérêt est limité. Bref, faisons confiance aux GPS (reste l'estimation du courant) et aux internautes pour avoir une idée des perfs maxi de leur monture. |
| LOFLOCO 0 post | 21 RUN Patrick, lors de la TSC Regnévillaise, j'ai remarqué que certains réussissaient de super run pour rejoindre "L'ESCALE" ...
Pas à 20 kts , mais très volontaire, résistant etc etc ... OK c'est pas la même mousse qui frise la moustache du boat ou du marin, mais bien sympa quand même !
Dominique
|
| 91.88.126.168 | 22 Quick quick bonjour j'aime pas votre polémique sur les 22 noeuds infesable du trimaran quick, sachez messieurs que c'est tout a fait possible en fond ou en surface, le gps peut donner quelques noeuds si c'est en route fond et que le courant est dans le bon sens, mais bon vu l'endroit 13 noeuds sur un janneau 39 i, une belle caravane 20 sur un mini proto sans forcer 40 sur un tri de 120 pieds et j'en passe alors pourquoi pas sur un tri léger qui a peu de surface mouillée, au large et au taquet si tu choque t'est un .......... voila bon vent et n'oublier pas de mettre vos pieds dans l'eau, ça manque de sels ici, tient jm'en vais voir la mer |
22 comments · 
Post a comment
