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Proto Antoinne Houdet
Il n'y en a que deux, mais c'est eux qui ont fait que les tricat22 existent. Partie de flotteurs d'Alado pour les flotteurs et d'un flotteur de F18 modifié (très modifié) pour la coque centrale, ce bateau c'est révélé être si intéressant (rapide, conviviale, sécurisant ...) que Antoine à la demande des copains lance un nouveau bateau (très ressemblant au proto) le tricat22.
Dimensions
| Length | Beam | Length overall | Length floatage | Beam floatage | Beam at harbour | Beam on road |  |
6.50 m |
5 m |
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5 m |
2.50 m |
 
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Keels
Keel type  |
Twin keels | Displacement | Total ballast | Fixed ballast | Mobile ballast | Liquid ballast | Sailing draft |
Minimal draft |
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300 kg |
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0.30 m |
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Sails
| Form |
Area | Main sail | Jib | Self tack jib | Spi | Spi type | |
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22 m² |
17 m² |
5 m² |
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24 m² |
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Mast
| Configuration | Air space | Mast length | Mast material | Self raise mast | |
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Alu |
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Cabin
| Cabin type |
Cabin berths | Maxi berths | Toilet number | Headroom | Fore cabin headroom | Aft cabin headroom | Toilet headroom | |
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Construction
| Hull material |
Existence | Start production | End production | Number build | Number build year | Price new (euro) | Price year | |
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Prototype |
1999 |
1999 |
2 |
1999 |
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Homologation / Capacity
| Approval certificate | Max persons onboard | Max load | Buoyancy | Water tank | Petrol tank | Engine power | In-board motor | |
5 |
4 |
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Unsinkable |
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4 HP |
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Shipyard
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Architect
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Designer
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Useful links
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Boats linked
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