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| Cépérou 10 posts | 1 On ne peut même plus se fier... ...au site de l'architecte : l'image de synthèse était prometteuse ; mais, franchement l'exemplaire construit (fort éloigné du modèle)n'est pas très plaisant. |
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| PHIL | 2 Es-tu sûr qu'il s'agit du même bateau Si tu es sérieux...Alors c'est vrai qu'on aurait du mal à trouver des ressemblances entre l'image numérique et les deux photos de ce machin monstrueux ... PHIL |
 Eric17 2499 posts | 4 Autobus ? ça a effectivement de quoi surprendre, comme style. J'attends depuis un moment des nouvelles du TC660 du même architecte (nom Clissold-sans-S, prénom Tim), je trouve qu'il ressemble beaucoup au truc carré (mais sans les pare-battages bleus).Faudra un jour qu'on lance un 'concours du plus joli bateau', histoire de comparer nos goûts. Celui là est mal parti ! 
Et le Tritium de Bisol est dans mon tiercé côté tris, avec le Val...
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 Stephane 26 posts | 5 Autobus presque impérial... Bonsoir phil, je ne suis certain de rien sur cette évolution ratée d'une image de synthèse alléchante... Ma seule motivation d'inscrire les photos sur cette fiche vient du type de gréement repliable conçu pour le premier modèle. Je comptais sur la réactivité de connaissance présente sur le site, pour nous informer sur ce type de gréement que je découvre. Donc, pas de poisson d’avril caché…, de cloche en chocolat hallucinogène… Juste l’envie de partager avec vous le sentiment que certaines choses peuvent ENCORE évoluer, en positif… Bon d’accord, là, il y a du boulot !!! |
Eric17 2499 posts | 6 En rouge ... ça ferait un joli camion de pompier .... tant qu'à faire un gréément pas encombrant, je prèfèrerais, sur un bateau du genre Spark de Newick, un houari militaire profilé type Bernt Kohler. L'échelle de pompier made in Eiffel, là, ça doit faire une sacrée prise au vent, non ?... En plus les flotteurs n'ont pas l'air d'avoir beaucoup de volume. Drôle d'assemblage, en fait |
