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 Eric17 1989 posts | 1 Le vrai nom est : "Sardine Run", j'ai demandé au Maître de corriger (j'ai voulu aller trop vite :redface: :redface: :redface: )Voilà en tout cas LE petit trimaran pas trop cher ni trop difficile à construire que beaucoup attendaient. Pour ceux qui n'habitent pas au bord de l'eau et n'ont pas de place au port, et pour quelques kg de plus, il doit être possible d'adapter des tubes coulissants. Pour egayer son aspect (spartiate), je verrais bien une déco-peinture style Cuoncio :) :) Pour le reste, je fais confiance à Eric Henseval, ça ne doit pas être un cercueil flottant (et pourtant l'image de la section avec le bonhomme assis m'a fait sourire ;). |
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| Patrick | 2 Boîte à sardine "LE petit trimaran" spartiate sans cokpit et à l'habitat mesuré, et avec lequel on navigue le cul mouillé sur le trempoline à plein ballon, on connaît déjà : T....T 22 !Toute la différence ici, c'est que la boîte à sardine, on se la fabrique soi-même et ça c'est cool ;) |
Eric17 1989 posts | 3 Sponsor ? = Connétable, ou la Trinitaise ? j'y avais bien un peu pensé aussi, et je sais pas trop comment je rentrerais dans une de ces couchettes : alors j'ai dessiné une cabine plus large, avec le look Fabbrovich (cuoncio), et un micro cockpit... => 30-40 kg kg et 50h de plus :frown: :frown: Ou alors un cockpit en toile style Tremolino, ou comme sur les catas JMarc / Ostlind ? j'aimerais bien savoir combien de temps Henseval a prévu pour la construction, sans dout pas beaucoup plus de 300 h, vu la simplicité de construction, qui me semble inégalable. Et je crois qu'il a établi le devis de matériaus au prix fort... ce qui, avec des voiles d'occase, devrait donner un coût final très raisonnable : bateau pour jeunes, minces et fauchés ? Beuheuheu !! 
C'eeeest pluuus pouuur mooooaaaa alors ?
(pour la 3ème condition, ça irait presque, mais les autres ...)
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Eric17 1989 posts | 4 Basalte Le chantier indique comme matériaux : Contre plaqué 'verre epoxy' ou 'basalte epoxy'.Voilà une nouvelle matière pour les composites, qui a l'air très résistante (intermédiaire entre verre S et E). Voir par ex : http://www.basaltex.com/files/...OSS-Basalt1.pdf j'ai eu peur qu'il nous fasse un bateau de maçon, en cailloux En fait cette matière remonterait aux années 60, avec des applications particulières dans le nucléaire ou pour remplacer l'amiante. On en apprend tous les jours ! |
Eric17 1989 posts | 5 Réponse De Allel BEHIDJ (sardine boats) à une demande de renseignements au sujet du sardine run : »Le basalte ressemble à première vue à du carbone; il s'utilise comme du tissu de verre ou du carbone et se prête aussi bien à l'epoxy qu'au polyester. Pas de souci non plus pour sa mise en œuvre, au contact ou en sous vide. Son intérêt ou plutôt ses intérêts sont nombreux: poussière non cancérigène et moins irritante (c'est du basalte pur...de la lave quoi), recyclable (mais pas encore de filière), très bonne résistance au feu, meilleure élasticité du composite par rapport au verre, meilleur résistance à l'abrasion (très utile pour la protection du CP) et pour finir bon rapport qualité prix. J'ai fait deux kayaks en cp epoxy basalte et le tissus semble bien résister à l'abrasion mais je devrait peut être torturer un peu plus ces deux coques (j'ai quand même quelques scrupules... ). Bref ce tissu à toute sa place dans la construction d'un bateau si l'on cherche à en améliorer les caractéristiques sans se ruiner. Je pense que c'est un matériau prometteur qui est déjà utilisé dans l'aérospatiale. J'espère prochainement faire un sardine run en basalte et cp epoxy... Le basalte a peut être un défaut (mais c'est l'une de ses qualités) il fond à une température supérieure à celle du verre , donc nécessite plus d'énergie lors de sa fabrication.Quand à l'habitabilité de Sardine Run, il est assez bluffant, je fais 1m82 pour 85 kg et je peux circuler dans la coque facilement, une vidéo est sur le site de Sardine Boats, maintenant si vous êtes très grand, vous serez peut être gêné pour vous asseoir, sinon pour dormir ça devrait le faire. » ... euh, pour la hauteur, c'est bon, c'est en largeur que ça craint, chef ! :redface: :redface: :redface: |
Eric17 1989 posts | 6 Nouvelles fraîches ?? Quelqu'un a t'il des nouvelles du Sardine run ? C'est moins confortable que tous vos trucs, mais j'aimerais bien savoir ce que ça donne sur l'eau... Même si le diaporama ne bouge pas beaucoup, je pense que la construction doit être bien avancée... Je vais envoyer un mail au chantier, comme ça on saura ! |
Eric17 1989 posts | 7 Nouvelles fraîches ! De Allel BEHIDJ : Le chantier de Sardine Run a en effet pris un peu de retard ( en raison de quelques chantiers de réparation à finir, de kayaks à finaliser ....et de canalisation d'eau à refaire en plein dans mon atelier ), j'ai repris la construction des flotteurs et le tout devrait être fini pour le milieu de l'automne. Donc dans quelques jours de nouvelles images seront sur le site web. |
| All-sardineboats Subscriber, 5 posts | 8 Sardine Run navigue Bonjour à tous, Juste quelques mots pour dire que Sardine Run navigue depuis ce printemps. Le bateau est vif, agréable à barrer, vire tres bien et ne traine pas d'eau ( toujours un flotteur à l'air )...Bref plutôt un bon constat encourageant. All
ps: le bateau fait 4m045 de maitre bau et non 4m45, merci de corriger |
Eric17 1989 posts | 11 Sardine Run navigue @ All-sardineboats :
je voudrais bien corriger mais j'peux pô, c'est pas encore en marche |
| All-sardineboats Subscriber, 5 posts | 9 Nouvelle video Sardine Run Dernière vidéo de Sardine Run:
-I&feature=related |
Eric17 1989 posts | 10 Nouvelle video Sardine Run @ All-sardineboats : et plein de nouvelles images sur le site sardineboats ! ça donne quoi comme perfomances, avec les vraies voiles ? |
| All-sardineboats Subscriber, 5 posts | 12 Nouvelle video Sardine Run Eric17 : Avec sa voilure Sardine Run est vif et réactif, on prend beaucoup de plaisir à le barrer et à la moindre risée il démarre et "lève la patte bien haut" :). On attend de voir ce que cela donne avec du vent supérieur à 25-30 km/h. |
| All-sardineboats Subscriber, 5 posts | 13 Nouvelle vidéo Nouvelle vidéo de meilleur qualité: &feature=channel vent en rafales de 20 à 30 km/h. |
| All-sardineboats Subscriber, 5 posts | 14 Vidéo visite de la coque centrale Salut! Une vidéo pour découvrir la coque centrale: &feature=channel a bientôt |
 Jmarc S. Associate, 1853 posts | 15 Essai Sardine Run
Pour info, le chantier Sardine Boats propose aux personnes intéressées par ce drole d'engin de venir l'essayer à Pornic durant le mois de mai.
Dommage que j'habite à plus de 1000 km de là
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