Navigation "rase cailloux"

Naviguer au large sur un petit bateau, c'est comme prendre l'autoroute en vélo : cela présente peu d'intérêt et peut s'avérer dangereux.

Naviguer au ras de la cote rendra votre ballade plus captivante... et vous imposera quelques précautions :

Repérez les hauts fonds

Observez attentivement la surface de l'eau, les déferlantes vous indiqueront les hauts fonds. Soyez également attentif à la couleur de l'eau :

• bleu foncé, il y a du fond
• bleu clair, les fonds remontent
• jaune clair, pas assez de fond pour passer !

Avec un peu d'habitude, vous saurez deviner la nature et la hauteur des fonds à plus de 100 m devant vous. Vous aurez alors tout le temps de corriger votre route si nécessaire.

Gare au vent poussant à terre

garder vos distances si le vent pousse vers la cote et qu'il y a de la mer. Une manoeuvre ratée ou un problème technique et vous risquez de vous retrouver à la cote. Si la mer est calme et le vent faible : profitez en, tout est permis.

Attention aux O.F.N.I

Prenez garde aux éventuels baigneurs et encore plus aux plongeurs signalés par leur bouée (lorsqu'ils en ont une). Ils ne s'attendent pas à voir un bateau s'approcher aussi prêt et sans bruit, c'est donc à vous de faire attention à eux.

Tenir compte du relief

Le relief de la cote modifie l'orientation et la force du vent. A l'approche des pointes, attendez vous à voir le vent forcir puis faiblir. Vous pouvez vous retrouver ponctuellement dans une zone sans vent. Plutôt que rester encalminé pendant une demi heure, il est pratique de sortir de la zone au moteur ou à l'aviron afin de retrouver le vent quelques centaines de mètres plus loin.

Dérive pivotante

Une dérive pivotante, capable de remonter seule en cas de choc, reste l'option idéale (voire indispensable) pour faire du rase cailloux en toute sérénité.