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 Eric17 2491 posts | 1 éééééh !! Là tu m'as coiffé sur le poteau, j'allais créer la fiche !
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 Troll 12 posts | 2 Blog daisygrace Page consacrée à un Baycruiser tout récemment mis à l'eau : http://www.jegsweb.co.uk/boats/baycruiser/home.htm |
Troll 12 posts | 3 @anch : choix ?? Pour le moment, et comme je n'ai pas (ou que je les réfrène) de fantasmes transatlantiques, c'est vers un petit croiseur côtier (5.5 - 6 m)que vont mes rêves.Celui-ci (voir le joli article dans le dernier N° de Water Craft) correspond d'assez près à mon cahier des charges (et à la puissance de ma voiture), encore que j'aurais préféré les "twin bilge boards" du Cardigan, cette caisse plate au milieu du carré me barbe ! Faut que je demande le prix des kits. ... mais aussi l'avis de l'équipage (lire : "équipière"), sinon je retourne à mon premier projet solo, c'est dire un trimaran Scarab18. ou alors je mets tous mes sous dans une maison, si l'occasion se présente... Je n'ai pris AUCUNE bonne résolution en ce début d'année, on verra bien comment tourne le vent !
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Eric17 2491 posts | 4 Importation à l'unité Comment ça se passe quand on va acheter un bateau à l'étranger ? Le sujet à été abordé sur la page du Drascombe, mais je voudrais savoir : dans quel pays paye t on la TVA ? Comment se passe la francisation ? Et pour les remorques, les normes sont-elles les mêmes ?C'est que le prix du kit est attractif, je trouve : £6900 HT debut 2010, dont £1200 pour la remorque alu (manque que la peinture, d'après ce que j'ai vu). Et les banques, elles se prennent combien%, au passage ?? Tentant, dit il d'un air rêveur ... |
