Other searches
| Cépérou 10 posts | 1 Newick au sommet de son art ! Simple, fin, élégant ...J'en connaissait seulement les plans. De quelle adresse exacte sont tirées les photos ? |
Reply
Quote
 Eric17 2491 posts | 2 Photos wooden boat forum "a three hull rozinante" www.woodenboat.com/forum/showthread.php?p=1884169 www.oceannavigator.com/ME2/dirmod.asp?sid=... ou alors http://www.oceannavigator.com/...ssic-newick-tri où il y a un long article, + site conlin Edited by eric17 on June 5 2011 |
| shiba | 3 Newick au sommet de son art ! @ Cépérou (Equipier Nautical Trek) : Salut cépérou , si je ne me trompe nous sommes tous deux du même département d'Amérique du sud...je cherche à obtenir les plans de construction du Spark de Newick...aurais tu un filon? merci d'avance. email : hervedelmar@gmail.com |
| Ceperou | 4 Newick au sommet de son art ! @ shiba : Un filon ? Le mieux c'est encore de s'adresser à Dick Newick qui propose ses plans à l'achat. Il y a un an ou deux il m'avait adressé une liasse d'un autre tri pour une somme relativement modeste. J'avais alors pris l'engagement de ne pas divulguer son plan et d'en faire un usage strictement personnel.
|
Eric17 2491 posts | 5 Newick au sommet de son art !
|
| Ceperou | 6 Newick au sommet de son art ! @ Eric17 : Le Trémolino, c'était une plate en cp époxy avec deux flotteurs bananés en V et un gréement de hobie. Difficile de faire plus simple. Mais comme tu le sais, il y a eu ensuite de nombreuses versions plus ou moins officieles. Le Trea GT semble provenir d'un plan de D. Newick (voir le lien sur Facebook). S'il a incontestablement une bouille de Trémolino, il en a perdu la simplicité qui faisait l'esprit de ce petit tri. En effet sa construction est en forme, avec des sections de coque centrale assez porteuses et un gréement moderne avec un mât aile et un GV à corne.
|
Eric17 2491 posts | 7 Newick au sommet de son art !
" In October 2009 Dick Newick finished revising his Tremolino 23 trimaran design for a slightly bigger version. The designed result is 26 feet long, 21 feet wide and should weigh in at 1500 lbs with 407 sq. ft. of sail area. "c'est pas clair : "Tremolino Mark V" ou "nouveau type" ?? Le nom, c'est pas très grave, mais 3 pieds de plus (+13%), ça fait quand même une sacrée différence : 1500 lbs lège, soit 600 lbs de plus que le Tremolino MkIV (soit +65%), et 2600 lbs de déplacement total ! On n'est plus dans la même catégorie de bateaux, sans même parler de la complexité - et donc temps - de la construction (et donc aussi du prix). Par contre 407 sq.ft contre 326, ça fait seulement 25% de SV en plus, le bateau sera moins vif. je verrais bien un croisement de ce Trea GT 26 avec un Somersault (lui aussi 26'), avec un avant dans le style du Spark/Damfino (en fait un Somersault avec flotteurs almond et habitacle plus en avant)... C'est sur qu'on serait loin du 'doris' originel, mais ça pourrait être sympa quand même ! Et personne n'est obligé de s'em...der à faire des poutres en fibre de verre comme sur la page facebook, (elles ont l'air de demander pas mal de temps) ! Quand au mât-aile, ça me semble bien moins impressionnant maintenant que j'ai vu ce que fait Gumprecht ! où sont mes crayons ?!! |
| Ceperou | 8 Newick au sommet de son art ! @ Eric17 : En comparant les photos du Blue Moon avec le plan du Trea GT 26, on dirait bien que c'est le mêm canot. seul le plan de voilure avec un GV à corne semble le distinguer. |
Eric17 2491 posts | 9 Newick au sommet de son art, et nous encore dans les choux @ Ceperou : c'est aussi mon impression : d'après la taille des gens, je trouve que le Blue Moon fait à peu près 7.8 m, ce qui est plus près de 7,90 que de 7,15m. Mais c'est pas des mesures laser ! Comme différence, il y a aussi les fameux bras, qui sont profilés sur le Trea GT. Et le gars du Trea veut le gréer en ketch (si j'ai bien compris), mais j'ai gommé ses modif° sur le plan ci-dessus com #5. Le dernier truc pas logique, c'est que la construction du Blue Moon a commencé en 2006, je crois, donc 3 ans AVANT la parution du nouveau plan ! On avait dit, au moment de la rédaction des fiches sur les Vals, que la classification des plans Newick etait un vrai casse-tête : en voici une preuve de plus ! PS : la coque parait différente aussi, plus évasée dans les hauts sur Trea GT, d'après les photos des plans (enfin : il me semble, tout ça n'est pas très net !). Va falloir que je m'inscrive sur Facebook pour contacter le mec, alors ? La barbe, j'avais fait de la résistance, jusqu'à maintenant ... |
| Ceperou | 11 Newick au sommet de son art, et nous encore dans les choux @ Eric17 : Avec Newick, rien n'est totalement évident. Pour un tri que je connais bien, je lui ai demandé la liasse des plans. Sur le cartouche figurent des dates allant de 1986 à 1991. Sont dessinées également deux formes différentes de flotteurs. Quand à l'étagement des bastaques, haubans et de l'étai, Newick semble ne pas reconnaitre les versions adoptées majoritairement par les constructeurs... |
Eric17 2491 posts | 10 Quelques images du Damfino
pour revenir au sujet de la page... C'est vrai qu'avec son gréement proche de celui de Montaubin, et son arrière canoë, ce bateau évoque un type de plaisance pas vraiment "style compèt" (avec sa 'voile papillon' au lieu d'un spi, en particulier), mais très très séduisant. Un "gentleman's trimaran", qui supporterait facilement un peu de bois vernis ? Enfin : un gentleman qui naviguerait avec son masque de plongée, d'après Jim Conlin, c'est TRES humide ! Et en réponse à une question sur un forum, au sujet des aménagements, il répond : " les bateaux de D. Newick n'ont en général aucun aménagement " Mais aussi : " It was the most fun I've ever had with pants on "Ah ouiiii ??
|
Eric17 2491 posts | 12 Et pour tout simplifier, un T-gull, et une demande à Eric69
je ne sais pas ce qu'il y a dans la liasse de plans d'étude, mais il n'y a surement pas tout Par ailleurs, je cherche des dessins du Somersault : Eric69 du Canada nous a envoyé l'an dernier (février) des plans scannés par Mitchell Hay* : Eric69, si tu passes par ici, aurais tu une 'vue de profil' tirée des plans du Somersault 26 (ou Summer Salt, on va pas se facher pour ça !) ?? je sais, c'est pas possible de charger de nouveaux trucs dans les galeries du catalogue, mais ça marche dans les commentaires : moi je passe par "images de mon profil" (/mon profil / ajouter une image). Une fois que c'est fait, j'ouvre la page qui m'intéresse, et, dans l'Image Box de cette page, j'envoie cette image depuis "images stockées dans mon profil". En général ça marche... Avec parfois un petit coup de Ctrl + F5 pour rafraîchir mon 'temp', avant de commencer l'opération : le logiciel est chatouilleux ! * ce genre d'info - auteurs des fiches, sources, légende des images - est accessible en passant par http://nautical.o2switch.net/index.php?id=6, où est stockée la momie de l'ancien catalogue. je vais copier cette demande dans la page Somersault, tiens ...
PS : j'ai trouvé une photo du T-Gull 25 (du moins je crois), c'est tout simplement celle de la page du groupe yahoo tremolinobuildersgroup : au vu des questions depuis 7 jours, il n'y a plus de modérateur, ni de vraie activité ...
|
